两位卢卡都清楚围场内绝大多数人对女性从业人员并不友好，那些人天然觉得赛车行业应该是男性的专属。

F1历史上的每一位女性车手都饱受歧视，并不是她们开得有多差，而是根深蒂固的偏见。

可想而知，茱莉亚要顶着多大的压力？

有些小小的失误放在男车手身上或许没人在意，但是茱莉亚一旦有了小失误，一定会被无限地放大。

“茱莉亚，又在赛前发布会上见到你了。”弗伦岑友好地上前打招呼，“怎么样？现在适应F1的节奏了？”

“基本上适应了，你要知道，我现在还觉得有点儿不真实。”

“呦，你还觉得不真实？”拉尔夫刚推门进来，“我可是记得你是我哥哥的车迷，一切以他为榜样。”

“迈克尔要是知道他的弟弟怀疑他的车迷的能力，一定会不高兴的。”

“他才没有这么小气。”拉尔夫还是挺了解迈克尔的，“毕竟我是他的亲弟弟，还是挺了解他的。”

赛会的工作人员看着几位车手有说有笑，一点儿也没发现所有人会不适应一位女车手的存在。

反而他们觉得茱莉亚的存在活跃了气氛，让现场变得没有那么千篇一律。

新闻发布会时有记者提问了雅克·维伦纽夫，那是一个大家好奇了两个月的问题。终于在纽博格林，有人问出来了。

“雅克，我们都知道F1的女性车手屈指可数。当时法拉利车队宣布启用茱莉亚代替受伤的迈克尔参赛时，你是怎么想的？”

“我吗？”雅克·维伦纽夫看向了自己左边的茱莉亚，“我当时是懵的，不过仔细想想，我们一群男车手中突然来了个姑娘，也不错。”

“你能具体地跟我们讲讲有哪些不同？”

记者提问时看到了茱莉亚和维伦纽夫低头耳语，所以问出了这么一个问题。

毕竟围场里的男车手凑一起可以谈天说地，突然来了一个姑娘，说话上肯定是要收敛一点。

“我们聊天的时候要有所顾忌，毕竟我们中间多了一位年轻的女士。有些时候我们说一个男士之间的话，要是她在场，我们得重新组织一下语言。”

茱莉亚也被维伦纽夫给逗笑了，她追问：“你们有什么话是我不能听的呢？”

坐在后排的拉尔夫赶忙补充道：“有些事情你还是不知道的好，毕竟你是个女孩子。”

“你再这么说的话，比赛的时候我会超你车的。”茱莉亚笑着和拉尔夫说。

“没问题，我等你超我的车，我相信赛道上的你一定会做到。”

拉尔夫的话音刚落，在场参加发布会的车手们就笑了起来。

他们都知道，只要茱莉亚能把车开到差距在0.5秒之内，接下来前车肯定会被超过去。

茱莉亚对轮胎的管理以及刹车的控制是独一档的，擅长极限晚刹车。

只不过她有年轻人共性，刚开始信心十足，几站下来，她也开始怀疑自己是否能够出色地完成比赛？

毕竟茱莉亚是围场罕见的存在，虽然大家对她的要求非常苛刻，可是也会对她有着比别人更多的宽容。

就像工程师卢卡所说，茱莉亚对于整个工程团队，就像是带着一个孩子。一切很新鲜，也很有挑战性。

只不过这个还是有些时候会耍下脾气，搞点恶作剧。其余的时间里，茱莉亚还算是所有人心目中的完美小孩，既乖巧又懂事。

对于围场内的另外21位男性车手来说，由于这个姑娘的到来，他们从本来遇见可以无所顾忌地说话，现在都要回头看看茱莉亚是不是在附近。

也就是雅克·维伦纽夫所说的要是茱莉亚在场，他们重新组织语言。万一有些话被茱莉亚听到了，基本上是毁形象。

新闻发布就在这轻松的氛围中结束，车手们有说有笑地离开现场。

“他们一群人Men's talk，你怎么觉得你可以听呢？”快到P房时，公关助理艾琳娜忍不住问，“一群男人扎堆，你以为只是讨论赛车技术？”

“我又不是缺心眼，肯定知道雅克说的是什么意思。”茱莉亚一副我知道的表情，接着小声嘟囔，“你们都当我是孩子，可是我已经18了。”

艾琳娜看着身边的车手，面带微笑地说：“虽然说你已经是成年人，但是全队所有人里，你的年纪是最小的。”

“最小的。”听到这个消息，茱莉亚很不开心，“难道就没有比我更年轻的吗？”

“我的小姑娘，法拉利车队不会冒风险用未成年人。”

仔细想来也是，自从7月份成为车队的一分子以来，茱莉亚确实没见过比自己更年轻的工作人员。

就连自己团队的工程师和技师们，也是大她10岁以上。当然，肯定不能算上Prena车队的斯蒂法诺。

《米兰体育报》和《罗马体育报》都用了车队史上最年轻的正赛车手来形容茱莉亚，虽然那些记者心里还是觉得女性不合适开赛车。

茱莉亚也用自己出色的表现回应了他们的质疑，女性也一样可以出现在F1赛场上。只不过根据目前的情况来看，茱莉亚的身后并没有后来者。

茱莉亚并没有感到孤单，因为从走上赛车这条道路开始，她早就习惯了如此。